Alexa Certify Javascript

Rusya'ya İhracat Başlıyor
YEREL 23 Ağustos 2016 Salı 09

Rusya'ya İhracat Başlıyor
grck.bz/XiBH3RMk

Türkiye ile Rusya arasındaki ilişkilerin düzelme eğilimine girmesinin ardından, narenciye ihracatı için ekim başında Ro-Ro seferleri yeniden başlayacak

Rus savaş uçağının düşürmesiyle başlayan krizin vurduğu narenciyenin yanı sıra yaş sebze ve meyve ihracatında umutlar ekim ayına çevrildi. Samsun Limanı'nda 22 gemi Rusya’ya mal götürmek için ilişkilerin düzelmesini beklerken, iki ülke arasındaki ilişkilerin düzelmesiyle birlikte ekim ayından itibaren Ro-Ro seferlerinin yeniden başlayacağı öğrenildi.

ÇUKUROVA’NIN GÖZÜ DE RUSYA’DA

Özellikle Hatay, Adana, Tarsus ve Mersin’den portakal, mandalina, limon ve greyfurt ihracatı yapan firmalar, uçak krizi sonrasında Rusya’daki firmalardan gelen sipariş iptalleri karşısında zor duruma düşmüşlerdi.  Türkiye’nin en büyük narenciye üretim alanı olan Çukurova’da yılda ortalama 800 bin ton narenciye üretimi yapılıyor. Bölgede üretilen narenciye Kasım, Aralık, Ocak, Şubat ve Mart ayına kadar, firmalar aracılığıyla Rusya’ya ihraç ediliyor. İhracatın büyük bir kısmı da Samsun limanı üzerinden gerçekleştiriliyor.

EKİM BAŞINDA HAREKET BAŞLAR

Geçtiğimiz yıllarda ekim, kasım, aralık döneminde narenciye ihracatının tavan yaptığını kaydeden yetkililer, bu ülkeye yaş meyve ve sebze ihracatının da yeniden başlayacağını belirtiyorlar. Türkiye, 2,3 milyar dolarlık yaş meyve sebze ihracatının yüzde 40’ını Rusya’ya yaptığını belirten yetkililer, "Rusya’ya en fazla domates, narenciye üzüm, nar ve kiraz ihraç ediliyor. Rusya sektörün en büyük pazarı. Ekim başından itibaren yeniden ihracatın artmasını bekliyoruz" dediler.

RUSYA BİZE BİZ ONLARA MUHTACIZ

Ulusoy Denizcilik Karadeniz Ro-Ro Samsun Koordinatörü Tuncer Üçüncüoğlu da, Ro-Ro seferlerinin durmasının ardından Rusya’nın malları diğer ülkelerden daha pahalıya ithal ettiğinin altını çizdi. Tuncer Üçüncüoğlu, “Türkiye-Rusya arasında yaşanan uçak krizinin ardından Ro-Ro taşımacılığı tamamen kapandı. Domates, narenciye ihracatımız sıfırlandı. Samsun’dan Rusya’ya 22 tane gemi çalışıyordu. O gemiler liman açıklarında aylardır bekliyorlar. İki ülkenin arasının tekrardan düzelip mal götürmek için bekliyorlar. Biz ülke olarak ne kadar Rusya’ya muhtaçsak, Rusya da bize o kadar muhtaç" dedi.

MENFAATLERİMİZ KARŞILIKLI

Rusya ekonomisi ile Türkiye ekonomisi arasında çok büyük menfaat birliği olduğunu belirten Üçüncüoğlu, "Seferlerin bitmesinden sadece Türkiye zarar görmedi. Biz bir zarar gördüysek, Rusya on zarar gördü. Rusya’da domatesin kilosu 1 liraydı, şimdi domatesin tanesi 7 lira. Rusya’da büyük bir pahalılık var. Bu durum ekonomik olarak Rusya’yı daha çok etkiledi. Rusya’nın zararı bizim zararımızdan on kat daha fazla oldu. Rusya ile Türkiye birbiriyle iyi geçinmeye muhtaç olan iki ülkedir. Biz Rusya’ya ne kadar lazımsak, Rusya da bizim için o kadar lazım. Her iki ülkenin de karşılıklı menfaatleri var. Rusya bizden almadığı malları Güney Amerika’dan getiriyor. Daha pahalıya mal ediyor. Ekim başında ilişkilerin düzeleceğini umuyorum” diye konuştu.


Gülsüm ATİK

 

İlginizi Çekebilir